Když jsem během cesty kolem Baltu mluvil o tom, kam jedeme a co nás ještě čeká, Martina se mě ptala, proč o sobě mluvím v množném čísle. Vysvětlil jsem jí, že jedeme tři. Já, Merida a Richard. Merida je moje kolo a Richard Konkolski mě doprovázel ve sluchátkách. Martina mi totiž před odjezdem koupila audioknihu Richard Konkolski. Být první od Adama Chrousta. A protože má bezmála 34 hodin, bylo jasné, že spolu strávíme docela času.
Richarda Konkolského znám už od dětství. V osmdesátých letech jsem hltal jeho knížky z tátovy knihovny, především Sám proti moři a Dobrodružství křtěné mořem. Četl jsem o plavbách přes Atlantik a dobrodružstvích při obeplouvání světa. Pro kluka vyrůstajícího v komunistickém Československu to bylo něco neuvěřitelného. Jeden člověk, malá plachetnice a oceán.
Jenže jsem znal jenom ta dobrodružství. O samotném Konkolském jsem toho moc nevěděl.
Konkolski před Konkolským
Tohle bylo moje největší překvapení. Audiokniha mě postupně provedla nejen slavnými plavbami, ale celým jeho životem. Zaujalo mě dětství poznamenané válkou, poválečné cesty s babičkou do Polska nebo to, že se vyučil zedníkem a zkušenosti z obyčejné práce později dokázal využít při jachtingu.
Především jsem ale začal poznávat, jak složitou cestu ke svým snům měl. Stavba lodí, shánění peněz, závodění, rodina a do toho komunistický režim, který mu komplikoval život. O okolnostech jeho emigrace jsem nevěděl skoro nic. Vlastně si ani nejsem jistý, jestli jsem vůbec věděl, že emigroval. A stejně málo jsem znal jeho další život v Americe, podnikání, závody, rekordy i neúspěchy.
Poslouchal jsem příběh člověka, o kterém jsem si čtyřicet let myslel, že ho znám. Přitom jsem znal jen jednu část jeho života – tu dobrodružnou, námořnickou.
Zajímavé na tom bylo i něco jiného. Na kole jsem vyrazil ze Štětína, kde se stavěla Konkolského Niké II a odkud se vydával na své plavby. Později jsem projížděl Ústkou, která se objevila také v jeho vyprávění o začátcích na moři. Polsko a Balt hrály v Konkolského životě obrovskou roli a já si ty souvislosti postupně uvědomoval právě při projíždění stejných míst.
Vyprávění jsem poslouchal především na dlouhých klidných silnicích polského a litevského vnitrozemí, později na krásných cyklostezkách za Klaipėdou. Tam jsem mohl nerušeně šlapat, sledovat cestu před sebou a nechat se unášet příběhy. Občas jsem poslouchal i večer v hamace. Celou audioknihu jsem nakonec doposlouchal v Litvě.
Necouvám a jedu
Na Konkolském mě asi nejvíc fascinovala jeho houževnatost. Když se rozhodl něčeho dosáhnout, dokázal tomu obětovat neuvěřitelné množství práce, energie a času. A když se něco pokazilo, uměl improvizovat. Třeba při poškození lodi nebo převrácení u mysu Dobré naděje. V takových chvílích už nešlo o sportovní úspěch, ale o to dostat se vůbec živý domů.
Právě jeho odhodlání mě při jízdě zaměstnávalo. Když už jsem se rozhodl dojet do Tallinnu, nechtěl jsem couvnout jen proto, že je to daleko, fouká protivítr nebo mě bolí nohy. Jenže necouvám a jedu pro mě neznamená, že musím za každou cenu dodržet původní plán. Klidně změním trasu, objedu mizernou silnici nebo si dopřeju den odpočinku. Důležité je vědět, kam chci dojet.
Přemýšlel jsem ještě o něčem. Je mi dvaapadesát a na dobrodružství, práci, ambice i rodinu se dnes dívám jinak než ve dvaceti. Konkolského životní příběh mě přiměl zamyslet se nejen nad tím, co všechno člověk dokáže, když opravdu chce, ale také nad tím, co kvůli svým snům obětuje. Kolik času věnuje práci, vlastním plánům a lidem kolem sebe.
Audioknihu Být první můžu jenom doporučit
Je dlouhá, opravdu podrobná a místy mě překvapovalo, kolik různých příběhů se do jednoho života vešlo. Především mi ale po čtyřiceti letech ukázala člověka, jehož dobrodružství mě fascinovala už jako kluka.
Rozhodl jsem se pořídit si i tištěné vydání. Má 664 stran, více než 700 fotografií a dokumentů, dobové mapy, perokresby a další obrazové materiály. Na kole jsem si celý příběh poslechl, ale všechny ty fotografie a dokumenty jsem samozřejmě neviděl. A na jejich prohlížení se opravdu těším.
Pokud tě Konkolského příběh zajímá, doporučuju obě podoby knihy:
- Richard Konkolski. Být první — tištěná kniha (Nakladatelství JOTA)
- Richard Konkolski. Být první — audiokniha (Audioteka)
Ať už si vybereš kteroukoliv, připrav se na dlouhou cestu. Nemusíš kvůli ní sedat na kolo, ale protože na kole je život snazší, vzal bych to v úvahu!